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题名/责任者:

装甲车辆机电复合传动系统模式切换控制理论与方法/项昌乐, 马越著

出版发行项:

北京:北京理工大学出版社有限责任公司,2020

ISBN及定价:

978-7-5682-8331-1 精装/CNY86.00

载体形态项:

250页;24cm

并列正题名:

Mode switch control of electromechanical compound transmission of armored vehicle: theory and methods

丛编项:

陆战装备科学与技术·坦克装甲车辆系统丛书

个人责任者:

项昌乐 著

个人责任者:

马越 著

学科主题:

装甲车-机电系统-开关控制

中图法分类号:

TJ811

一般附注:

国之重器出版工程 “十三五”国家重点出版物出版规划项目 国家出版基金项目

责任者附注:

项昌乐,男,机械设计及理论专家,1984年毕业于北京工业学院(现北京理工大学),2001年获北京理工大学工学博士学位。现任北京理工大学常务副书记。

责任者附注:

马越,男,北京理工大学机械与车辆学院副教授,中国航空学会机电、人体与环境分会青工委委员,IEEE高级会员。1999年毕业于北京理工大学车辆工程学院获工学学士学位,2010年于英国西英格兰大学计算机、工程和数学系获得博士学位(智能自主系统)。先后主持原总装重大背景预研、国防973课题、某工程重大专项、企业重大条件建设和军委科技委创新特区等多项课题;以第一作者和通讯作者发表论文40余篇;授权发明专利10余项;获得国防科技进步一等奖2项、二等奖1项,2019年获得国家技术发明一等奖。

书目附注:

有书目(第227-238页)和索引(第239-250页)

提要文摘附注:

本书主要论述了下一代装甲车辆用机电复合传动技术所特有的模式切换规律和模式切换品质控制理论与技术,对多模式机电复合传动系统建模、兼顾经济性与动力性的模式切换规律、滞环修正策略、模式切换稳定性、模式切换品质和转矩主动补偿协调控制等理论与方法进行了详细论述。本书对于从事机电复合传动与混合动力车辆系统设计和控制策略研究的本科生、研究生以及广大工程技术人员具有参考意义。"

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